品玩4月21日讯，据奥迪官方，全新奥迪urbansphere概念车近日正式亮相，聚焦中国城市交通，奥迪urbansphere概念车拥有奥迪有史以来最大的车内空间，在智能互联技术与数字服务的加持下，为用户带来全方位的感官享受以及焕然一新的出行体验。奥迪表示，这是四环品牌首次采用“创新共创”设计流程打造的车型，将对中国进取一族的深入洞察与奥迪工程师、设计师的创意和专长相互融合。位于北京的奥迪中国设计团队对这款车型的设计起到了至关重要的作用。
奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere作为四环品牌先后推出的三款概念车，而奥迪urbansphere是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。它长5.51米、宽2.01米、高1.78米，长达3.40米的超长轴距成为它最突出的一项尺寸数据。
奥迪urbansphere概念车从严格意义上的汽车转变为了一款“移动体验终端”。凭借奥迪自有服务并将来自供应商的数字服务进行整合，奥迪将为客户提供无限可能。用户可获取与当前行程相关的各种服务，还可处理出行以外的日常事务，如在车上进行订餐或在线购物。此外，具备先进自动驾驶功能的奥迪urbansphere概念车可在用户居住地自动接载乘客，并能独立寻找停车场和充电设施。该车还提供了个性化的车载信息娱乐服务，如无缝集成车载音乐和视频流媒体。奥迪还将根据客户个人喜好，为客户提供含音乐会、文化活动和体育赛事在内的专属活动服务。
在车内设计上，两排四个独立座椅为乘客带来如同头等舱的奢华舒适感受。后排座椅空间尤为宽敞，并带有多方面调节选项。在放松和娱乐模式下，靠背最多可倾斜60度，腿托可同时伸展。当乘客之间想要共享车载信息娱乐系统时，一块大尺寸的透明OLED屏便会从车顶垂直降至两排座椅之间。通过一块横穿整车内部的“影院大屏”，后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。
奥迪urbansphere概念车遵循简约设计原则。奥迪urbansphere同样具备自动驾驶功能，且达到L4自动驾驶水平。在开启驾驶功能之前，无论是圆形仪表盘，还是虚拟驾驶系统的黑色屏幕都将被隐藏起来。
一体式格栅内部的灯面仿佛一座舞台或一块画布（正如其“奥迪灯光画布”的称呼），具有独特交互式功能，能通过动态照明效果向其他车辆或行人发出明确信号，提高驾驶安全。车尾也有类似功能的矩阵式LED光面。
此外，奥迪 urbansphere概念车与奥迪grandsphere概念车具有的共性之一，就是采用奥迪自适应空气悬架，即带半主动阻尼控制的空气悬架系统。奥迪还提到，中国是奥迪在全球最大的单一市场，也是全球未来出行趋势的风向标。在智能互联、电动化和自动驾驶等创新领域，中国一直位于全球前沿。在这里，还有一群眼光独到的客户。
“奥迪urbansphere概念车是首款由奥迪中国设计团队独立负责内饰设计的概念车型。我相信，中国市场还有很多值得我们学习的东西，并有望推广到其他市场。”而奥迪中国研发中心是目前奥迪在德国总部外最大的、具备端到端开发能力的研发实体。中国市场从客户洞察、市场趋势，到技术突破领域，对奥迪产品研发的影响也正日趋凸显。
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