品玩2月18日讯，据上证报，2022年1月，国内新能源重卡行业销量为2283辆，同比暴涨1318%。这一数据也使得新能源重卡在重卡的渗透率上升到7.5%。由于新能源重卡中99%为使用动力电池的纯电动重卡，相关工程机械巨头、锂电巨头已开始协同发展，这条赛道正在持续升温。
从去年9月起，新能源重卡的单月销量就始终保持在千辆以上。去年全年，电动重卡销量同比增长近3倍。
根据高工产业研究院的报告，去年前11个月，我国新能源重卡动力电池装机量约2.23GWh，同比增长229%。其中，宁德时代一家的市场份额高达85%。
宁德时代曾测算过，仅一台电动矿卡每年就可节省能源费用近30万元，市场空间巨大。因此，早在2020年7月，宁德时代就已进军智慧矿山项目，计划重构矿业生态模式，用电动矿卡取代传统矿卡。不久后，该公司与北汽福田合作了换电重卡项目，此后便在这一领域持续耕耘。最新消息显示，宁德时代和一汽解放于1月底在吉林长春签署了《五年供需联动协议》，进一步与下游车企进行绑定。
今年1月，亿纬动力与三一重卡、特来电签署战略合作协议，三方将在新能源重卡、动力电池制造研发、充电服务、电池梯次利用、储能微网等方面开展全面合作。中创新航（原中航锂电）去年底获得了中国重汽集团成都王牌商用车有限公司三款不同应用领域的重卡车型定点并完成装车。
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